近日，从北京传来喜讯，精工钢构集团成功中标北京新机场航站楼项目。该项目是“精工钢构”继顺利实施“鸟巢”、首都国际机场罢3航站楼后，在首都的又一重大工程。
在国内事业稳步开拓的同时，“精工钢构”海外事业也传来佳绩：其下属“精工国际”承建的1007米(地上251层，地下3层)世界第一高楼——位于沙特阿拉伯的帝王塔项目正紧锣密鼓进行中，并已顺利建到第39层。
在当前国内外建筑市场放缓、钢材原料价格下滑等不利客观因素下，“精工钢构”却依然保持良好发展态势，尤其是今年以来，国内国际业务保持强劲的发展势头。“这与‘精工钢构’从上到下，一直坚持以精益求精的工匠精神和不断创新技术相融合，有着密不可分的关系。”“精工钢构”有关负责人说。
据介绍，大型建筑体系中钢结构发挥“挑大梁”作用，一直以来，“精工钢构”在国内外同行中处于领先地位，北京新机场航站楼将成为“精工钢构”打造精品的又一个目标。北京新机场总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场罢3航站楼，是目前全球最大的机场航站楼，预计于2019年建成。其中，“精工钢构”中标负责该项目中央区的相应标段的钢结构设计、制作和安装任务，目前已全面进入应战状态。“我们将特组精英团队、精益流程管控，确保北京新机场项目高效率、高标准、高质量地实施，全力为首都经济进一步升级贡献力量。”“精工钢构”总裁裘建华说。
标准是衡量产物水准的尺度，同时也是打开市场的“敲门砖”。作为行业公司，“精工钢构”产物定位的是国际标准。在欧标、日标、澳标的基础上，去年“精工钢构”产物成功通过了美国标准，拿到了美国市场的“通行证”。
近年来，在拿下并建设沙特阿拉伯乃至中东地区“新地标”——帝王塔后，沙特阿拉伯最大的国际机场——沙特阿拉伯吉达国际机场、中东最大的火车站——沙特阿拉伯麦加火车站、越南最大的国际机场项目——越南河内机场、沙特国王塔等多项国际地标工程已被“精工钢构”包揽。
“技术+品牌”开拓海外市场成为“精工钢构”利润增长点。2015年年报显示：该公司在海外建立了8个分公司，斩获近40项钢结构工程，海外实现业务承接额6.30亿元，实现营业收入4.13亿元，业务毛利率达27.5%。