韩国第二大钢生产厂家现代钢铁日前称，计划与现代贬测蝉肠辞合并，接管后者的核心冷轧和涂层薄板业务，旨在降低财务成本和改善盈利状况。现代钢铁预计将在今年12月31日完成合并，贬测蝉肠辞将于今年11月29日召开股东大会讨论该合并决定。
面对欧洲债务危机和中国钢需求放缓，现代钢铁和浦项等世界各大钢厂处在利润下滑的困境中。该合并将减少现代钢铁的财务成本，提高与浦项钢铁公司的竞争力。由于合并后将产生一家更强大的公司，对浦项和东国制钢是一个不小的压力，尤其在国内冷轧产能供应过剩而需求未有起色的市场状况下。目前，韩国国内浦项、东部制钢和现代贬测蝉肠辞的冷轧板卷年供应量加上进口总计约2100万吨，而国内需求约1200万吨。
作为现代汽车集团的两家钢附属公司，现代钢铁向贬测蝉肠辞出售热轧板卷，贬测蝉肠辞将其加工成汽车薄板后售给他们的母公司现代汽车集团。现代钢铁和现代贬测蝉肠辞在现代汽车的供应链即从原料钢材到终端汽车中至关重要，这种母公司为汽车厂家终端需求的供应链在世界上独一无二。
现代钢铁于9月份投产第3座年产能400万吨高，钢产量大幅提高。3座高炉的粗钢年产能共1200万吨，包括1200万吨的电炉钢产能在内，现代钢铁粗钢年产能总计2400万吨。合并之后，现代钢铁销售额有望从去年的14万亿韩元提高到20万亿韩元，同时还可降低财务成本。据称，为建第3座高炉使现代钢铁负债约11万亿韩元（103亿美元），每年不得不支付约3000亿韩元的利息。
贬测蝉肠辞成立于1975年，冷轧年产能620万吨，冷轧销售额占去年钢销售额7万亿韩元的约71%，占其营业利润的91%。贬测蝉肠辞的冷轧和板卷涂层设备位于现代钢铁唐津厂，而冷轧、涂层和剪切设备位于浦项光阳厂附近。贬测蝉肠辞今年5月份在唐津厂又投产一年产能150万吨冷轧设备，今年冷轧和涂层薄板产量有望从2012年426万吨提高到480万吨，可满足现代汽车集团所需汽车板比例也由目前约40%提高到60%。
除被现代钢铁接管的冷轧和涂层薄板业务外，现代贬测蝉肠辞仍将保留钢管业务（去年产量80.1万吨），但钢管业务的前景不被看好，但其海外加工业务是乐观的。
耐磨钢板 | 耐磨钢板厂家 | 耐磨钢板现货——糖心Vlog
糖心Vlog主要经营：JFE 耐磨钢板，JFE 高强钢板，DILLIDUR 耐磨钢板，DILLIMAX 高强钢板