加拿大对华热轧碳钢板进行第四次反倾销日落复审立案调查
2017年10月3日和4日，加拿大国际贸易法庭(CITT)和加拿大边境服务署(CBSA)分别发布公告，对原产于或进口自中国的热轧碳钢板启动反倾销日落复审立案调查。涉案产物的海关编码为7208.51.00.10、7208.51.00.91、7208.51.00.92、7208.51.00.93、7208.51.00.94、7208.51.00.95、7208.52.00.10 、7208.52.00.91、7208.51.00.10、7208.51.00.91和7208.52.00.10等。本次日落复审的调查问卷答卷最晚应于2017年11月9日提交。加拿大边境服务署将最晚不迟于2018年3月2日对本次日落复审调查作出裁决。
日本钢企上演锈锈的“钢拳”
随着日本第叁大钢铁公司神户制钢所造假丑闻愈演愈烈，更多“中招”公司浮出水面。韩国媒体14日报道，在这起“造假门”事件中，韩国公司也未能幸免，现代起亚汽车和大韩航空均是受害客户。此前，神钢丑闻牵涉到的下游公司和产物包括丰田汽车、日本首款国产喷气式支线客机惭搁闯、新干线列车、贬2础火箭等，甚至包括美国波音公司。
神户制钢质量造假暴露出什么问题
有人将神户制钢的造假视为日本制造崩溃或走向没落的一个样本，笔者觉得这个判断下得有点早，但它确实表明过度神化日本制造是不妥当的。神户制钢等若干例质量丑闻，到底是孤立事件，还是反映了某种趋势，需要进一步观察。我们唯一能确定的是，质量是公司的生命，也是国家制造业的立足之本。日本制造从“二战”结束时低劣质量的代名词，到逐步成为品质的象征，花了半个多世纪的时间，如果神户质量丑闻背后确实有基本因素的推动，日本制造的美名将会被逐步侵蚀。对此，我们要高度关注，并从中汲取经验教训。
神户制钢造假波及超百家公司 丰田称中国不受影响
截至目前，丰田、斯巴鲁、铃木、马自达等日系车企已确认其乘用车产物采用了神户制钢生产的铝制品。其中丰田表示，公司生产汽车的引擎盖和后备箱门部分采用了神户钢铁的铝制品，目前正在确认对于汽车安全性的影响，如果涉及汽车性能和安全，或将引发大规模召回，其他几家车企也正在确认对于汽车安全的影响。此外，叁菱重工、东海铁路公司等飞机、高铁制造商也受到牵连。
全球钢市现震荡分化走势
继上月出现阶段性调整后，10月初的全球钢市出现震荡分化走势。月中，116.6点的全球钢材基准价格指数，周环比上涨1%(由跌转升)，月环比下跌0.2%(由平转跌)。其中：扁平材指数108点，周环比上涨1.1%(由跌转升)，月环比上涨0.1%(涨幅收敛);长材指数127.8点，周环比上涨1%(由跌转升)，月环比下跌0.5%(由涨转跌);亚洲指数124.6点，周环比上涨2%(由跌转升)，月环比下跌0.4%(由涨转跌)。亚洲中的中国指数128.1点，周环比上涨2%(由跌转升)，月环比下跌1.4%(由涨转跌);美洲指数110.7点，周环比上涨0.2%(与前持平)，月环比上涨1.3%(涨幅收敛);欧洲指数104.9点，周环比下跌0.9%(涨幅收敛)，月环比下跌0.5%(由涨转跌)。自8月份起就揭示，今年以来国际钢市的走势，与2009年的同期走势极为相似，目前看来后期趋势性调整的概率仍然较大。为此，结合基本面情况预测，近期的全球钢市或继续调整蓄势走势。
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