我国工程机械业通过若干年的发展，摸爬滚打中走出了一条自主发展的道路，并逐渐发展壮大，在逐步占据国内市场份额的同时，也以出色的性价比优势，开始在国际市场上崭露头脚，呈现出较好的发展势头。受金融危机影响，工程机械公司靠规模取胜的发展方式已经越来越不适用了。
总结我国工程机械行业的发展趋势，主要有以下五方面的特征。过去二十几年中国贵础滨的年均增速是20%，在此带动下，过去十年，工程机械行业的年均增速达到17%。中国公司生产的工程机械与国外产物相比具有明显的价格优势，中国产物价格仅仅是国外价格的60%左右，在国内公司出口渠道打通之后，中国产物显现出很强的国际竞争力。仍然有一些因素影响着工程机械行业的发展，在2009年这个起承转合的关键时刻，把握行业发展的趋势特征，更有助于实现整体的高速前进。
工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械需求维持了较快的增速。工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。
1975年，美国地理学家诺瑟姆通过对各个国家城市人口占总人口比重的变化研究发现，城市化进程全过程呈一条厂型曲线,根据历史经验和基本规律，在人均骋顿笔8000美元和城市化率70%之前，固定资产投资都处于高速增长期。中国目前人均骋顿笔和城市化率大约是2700美元和45%，如果维持骋顿笔年均9%的速度增长，要实现人均骋顿笔8000美元和城市化率70%还需要12年时间。
全球工程机械市场大概有1800亿美元，中国占有15%左右的市场份额，对于中国的工程机械公司来说，未来的市场空间很大;卡特彼勒的经验告诉我们：海外市场与本土市场的均衡发展有助于其抵御单一市场经济波动对产物销售的影响，在美国1929-1932年和1974-1975年的两次经济衰退中，正是海外市场业务帮助其抵御住了风险。
2006年卡特彼勒研发费用达到创纪录的13.47亿美元，研发费用开支占销售收入的比例为3.24%。即便在经济萧条时期，卡特彼勒仍然重视科研项目，继续推出新产物。1931年，卡特彼勒推出了革命性的60型柴油机，可将当时的燃料费大幅减低，为当时萎靡不振的拖拉机市场打开了一条生路。正是公司的研发体系帮助卡特彼勒渡过经济危机的考验，使其能够挺立于世界工程机械之巅。同样，2007年柳工用于技术创新与技术改造的费用为30548.27万元，占营业收入的4.02%。
但是中国工程机械表现出结构的不平衡状态，很多类产物，如挖掘机、小型工程机械等在国际市场占有份额较低，而一些产物又是全球制造大国，未来工程机械公司的产物结构有待调整。多元化可以在经营成本、风险控制、规模和范围经济、协同效应、发挥品牌影响力等方面获得优势。
市场需求的多样化和不确定性
从事产物多元化经营，可以增加经营业务的品种和类别，在国家宏观经济环境、市场和生产技术发生变化时，最大限度满足工程机械市场需求，从而分散经营风险，保持公司稳定发展。由于工程机械市场需求的多样性和不确定性，使得工程机械公司经营单一产物会面临较大的经营风险。
规模经济是公司平均成本随产物数量的增加而下降，范围经济是同时生产或销售多种产物经营成本会低于单独生产或销售同样数量单一产物的成本。公司在长期的发展过程中，由于各生产环节的不平衡，一般会累积一定的剩余资源，多元化可以充分利用剩余资源，让公司的核心能力，如技术开发能力、先进的生产制造能力、产物营销网络和品牌的优势得到充分发挥。
针对客户的不同需求，制定综合解决方案，为客户提供便利的同时，也发挥了横向一体化的规模优势，让多种产物共享无形资产，扩大公司知名度，从而对行业的新进入者形成壁垒，减轻竞争压力，获得较大的利润空间;通过多元化经营，特别是横向和纵向的并购，可以减少竞争对手，增加市场份额，提高市场的垄断性，使公司获得协同效应。
卡特彼勒的多元化是其长盛不衰的动力。卡特彼勒工程机械设备产物已涵盖大多数主力品种。路面机械、铲土运输机械、起重机、土木桥涵工程机械、发动机等均是其主要销售产物，其产物线宽度及单一产物销售收入和规模远大于日本小松、美国特雷克斯等国际竞争对手和我国国内公司。对产业链上下游的整合，上游将着重构建技术研发平台，突破液压元件的国产化问题，争取完成液压泵、马达、液压阀、液压油缸的产业化，下游可以整合配件销售和海内外的代理销售体系，加大公司销售网络的全球布局。
在工程机械行业，国内外的差距集中反映在基础部件技术水平方面。因此，振兴工程机械行业发展，就应该把立足点放在提升基础部件技术水平方面来，加大技术创新力度，并辅以政策性支持，这样才能从根本上提升技术水平，实现行业发展。保持技术创新和提升，持续地投入大量研发费用，维持产物设计开发，形成良好的循环机制是卡特彼勒等国际工程机械巨头得以保持持续进步的源动力。