磨损是零部件失效的一种基本类型。微动磨损，是指在相互压紧的金属表面间由于小振幅振动而产生的一种复合型式的磨损。
微动磨损特点是：在一定范围内磨损率随载荷增加而增加，超过某极大值后又逐渐下降；温度升高则磨损加速；抗粘着磨损好的材料抗微动磨损也好；零件金属氧化物的硬度与金属硬度之比较大时，容易剥落成为磨粒，增加磨损；若氧化物能牢固地粘附在金属表面，则可减轻磨损；一般湿度增大则磨损下降。
由微动磨损可以导致微动疲劳。微动疲劳是指因微动而萌生裂纹源，并在交变应力下裂纹扩展，从而导致疲劳断裂的破坏形式。只有达到一定的微动循环次数时才能导致疲劳强度的降低。低于此值时，微动的影响不明显。而微动造成疲劳强度明显下降，并降低于一确定值后，即使微动过程继续进行，疲劳强度也不再进—步下降。
微动摩擦力和疲劳应力的协同作用将导致裂纹的萌生和加速其扩展。当前起重机械正向高速度、高扬程、高负载方向发展，对钢丝绳耐疲劳性能要求逐渐提高。微动磨损和微动疲劳已成为钢丝绳失效的主要原因之一。
对于钢丝绳产物而言，为了延长钢丝绳使用寿命，在钢丝间微动不能消除的情况下，只能采取技术措施防止微动所引起的磨损。
摩擦力是产生微动损伤的原因所在，降低钢丝间摩擦因数或者使钢丝表面更耐磨均可减缓、抑制微动损伤的发生，具体措施包括：通过涂敷润滑脂降低摩擦因数、提高钢丝表面耐磨性、通过涂塑达到物理性隔离的效果、增加钢丝间接触面积降低磨损速率、减缓疲劳裂纹萌生与扩展速率、防止腐蚀、制绳磷化处理等。