车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件，长期在重复或交变应力条件下使用，使用工况恶劣，其质量好坏与铁路运输安全密切相关。
车轴在运行过程中如果发生断裂，将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故，造成人民生命和国家财产的重大损失。因此，铁路部门对车轴材料的安全性极其重视，对车轴的材质、生产工艺、质量检验等方面的要求极高。
连铸工艺生产车轴钢具有高效、经济、质量优等特点，攀钢集团研究院的学者为了满足铁道部门对高质量车轴钢坯的需求，开展了大方坯连铸工艺生产铁道车轴钢的试验研究。
针对连铸生产车轴钢的技术条件要求，研究了微量元素钒在车轴钢中的作用，利用钒的析出强化，显着提高了车轴钢的力学性能指标，其强度稳定提高10%，并具有良好的塑韧性。用户加工车轴的力学性能及实物质量优良，完全满足连铸技术条件及铁道运输的发展需要。