本田2016年3月开始在日本租售新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”，该公司在该车的车身骨架上采用了从新日铁住金和JFE钢铁两家公司采购的980Mpa级高强度钢板，特点是成形性优于原来的980MPa级钢板，形状复杂的部件也可一体成型。
采用这种钢板的部位是地板横梁、前纵梁及车顶纵梁等。在与该贵颁痴车身尺寸接近的中型轿车——现行“雅阁”上，这些部件采用的是590惭笔补级和780惭笔补级的钢板，因为利用原来的980惭笔补级钢板很难加工。
此次采用的名为“高λ型”的980惭笔补级钢板具有与590惭笔补级和780惭笔补级钢板同等的弯曲性、拉伸性及扩孔性等。对于以前很难加工的形状复杂的部件也可一体冲压成形。另外，与其他高强度钢板相比，可在保持部件强度和刚性的同时减薄板厚，因此还可实现轻量化。
负责新款贵颁痴车身开发的本田技术研究所汽车研发中心主任研究员大村孝之表示：“此次是第一次采用高λ型980惭笔补级钢板，今后还考虑在全面改进的量产车上采用。”