日本新日铁住金公司（狈厂厂惭颁）称，将在日本九州地区的两个钢厂之间建一轨道，方便铁水运输。
按照狈厂厂惭颁的2015年4月至2018年3月中期管理计划表，位于九州地区小仓厂的最后一座高炉将在2018财年末关闭，关闭主要出于该高炉小而老旧且与八幡厂罢辞产补迟补相距又较近的考虑。
小仓厂之前属于原住友金属工业公司，与原新日铁八幡厂邻近。这座高炉内容积2150立方米，自2002年4月生产至今，关闭该高炉意味着小仓厂的所有炼铁产能将被关闭，所需铁水将由3千米外的八幡厂罢辞产补迟补4号高炉鱼雷罐通过铁路交付，其下游特殊钢生产设备不受影响，仍正常运转。2013财年小仓厂生产粗钢124万吨。
去年4月，狈厂厂惭颁对罢辞产补迟补4号高炉进行了换衬，其内容积由4250立方米提高到5000立方米，2013财年罢辞产补迟补生产粗钢320万吨。
此外，狈厂厂惭颁还称，将考虑重启和歌山厂关停至今的2号高炉，君津厂3号高炉仍按计划停产至2016年。