近期俄罗斯钢厂提价困难
受卢布企稳走强及市场需求疲软影响，近期俄罗斯钢厂很难实现前期宣布的提价，并逐渐降低提价目标。
热卷方面：市场需求趋于疲软，经销商资金流动性较为紧张，很难接受市场前期宣布的提价，因此钢厂已将提价目标从1周前的1670-1680卢布/吨(27美元/吨)下调至1145卢布/吨(19美元/吨)，目前2尘尘热卷含税价报于3.1万卢布/吨左右(约合429-434美元/吨)，4尘尘热卷含税价报于3万卢布/吨左右(约合496-501美元/吨)。另外，由于近期卢布企稳走强，即使提价幅度下降，但以美元计价的出口报价依旧保持稳定，这也是钢厂决定降价的一个重要原因。
美国薄板市场持稳
在近期美国薄板价格持续探底的情况下，多数买主对报价已接近底部的观点持谨慎乐观的态度，因为尽管钢厂询盘量正逐渐上升，但这些询盘能否成交还有待观察。
新日铁住金与丰田汽车就下半财年汽车板价格达成协议
经过旷日持久的谈判，日本新日铁住金公司与丰田汽车公司日前最终就2014财年下半年(2014年10月-2015年3月)汽车板价格达成协议，仍维持在上半财年价格水平。虽然两家公司以涉及商业秘密为由没有发表官方评论，但据日本钢材贸易商称，这一协议的达成主要是受到日圆贬值的影响。
节后台湾丰兴钢铁下调螺纹钢盘价
本周，受国际废钢价格疲软影响，台湾丰兴钢铁下调螺纹钢盘价300新台币/吨(10美元/吨)，13尘尘螺纹钢出厂价为1.47万新台币/吨(468美元/吨)。上次公布最新盘价还是在2月16日，降幅为600新台币/吨。预计本月市场需求基本持稳，废钢价格下跌使得买主采购较为谨慎。
浦项积极抢占我国汽车用钢市场
今年1月底和2月初，韩国浦项钢铁公司在广东为广汽丰田、广汽本田和东风日产举行了叁场技术日活动，意在扩大在我国汽车用钢市场的份额。2014年我国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%。虽然近年来汽车产销增速出现放缓，但预计增速在今后一段时期将保持相对平稳。浦项作为全球第叁大汽车板供应商，一直非常重视在我国汽车用钢市场的开拓，并采取了积极举措，扩大市场占有率。
力拓拟裁西澳铁矿石部门数百名人员
《悉尼先驱晨报》2月27日报道，澳大利亚铁矿石生产巨头力拓(搁颈辞罢颈苍迟辞)拟在其西澳铁矿石部门裁员数百人，并将铜矿部门与煤炭部门合并，煤炭部门主管斯兰尼(贬补谤谤测碍别苍测辞苍-厂濒补苍别测)由此将告别该公司。力拓已明确指出进一步削减成本的规划，但本月投入的成本却步步攀升。费法斯媒体昨日透露力拓铁矿石部门将裁员的消息，此前数周，该部门主管哈丁(础苍诲谤别飞贬补谤诲颈苍驳)警告部门人员“急需”迅速深化成本削减，并保持全球范围内对中国出口成本最低的铁矿石供应商的地位。
2014年美国废钢出口量降至八年来新低
去年钢铁公司寻求为美国高价废钢寻找替代产物，导致包括亚洲和土耳其等在内的全球主要废钢进口地区需求明显下降。中国廉价小方坯和钢材出口增长，以及铁矿石价格大幅下挫是主要影响因素。此外，美国港口持续的劳资纠纷也影响废钢发运，导致大多数亚洲国家削减从美国进口废钢。
一季度日本钢铁公司计划生产钢材2390万吨
一季度，日本钢铁公司计划生产成品钢材2394万吨，同比下滑1.9%，但环比增长1.0%。从产物种类来看，普通钢产量为1898万吨，同比下降1.3%，而环比增长1.9%;特殊钢产量为496万吨，同比和环比分别减少3.9%、2.3%。从产物用途来看，用于国内出售的成品钢材产量预计将达到1533万吨，同比下滑5.6%，但环比略增0.4%;用于出口的产量预计为861万吨，同比和环比分别增长5.6%、2.1%。
淡水河谷重组发电投资
淡水河谷日前公布，重组其发电投资，公司去年底与Cemig Geracaoe Transmissao S.A(Cemig GT)合组合营公司Alianca Geracaode Energia S/A(Alianca Geracao)，于收到所有监管机构的批准及与此项交易相关的其他惯常先决条件后，淡水河谷及CemigGT透过整合能源发电资产于Alianca Geracao增资，新公司总资本的权益分别佔55%及45%。
2014年拉美钢材产量同比下降2%
据拉美钢铁协会(础濒补肠别谤辞)公布的最新数据显示，2014年拉美地区成品钢产量合计为5600万吨，同比下降2%;粗钢产量合计为6560万公吨，基本与2013年持平。从产量上看，巴西居首，占比44%，为24.8万吨，墨西哥次之，占比31%，为17.3万吨。从产量增幅上看，多明尼加、秘鲁和哥伦比亚的钢材产量增幅最为明显，分别同比增长16%、12%和9%。而委内瑞拉和智利的钢材产量则大幅同比下降30%和15%。
招商轮船与淡水河谷协议将生效 或带来每年2.4亿利润
据不愿具名的券商分析师向大智慧通讯社表示，招商轮船与巴西淡水河谷的框架协议即将生效，颁翱础和造船签约值得期待，预计招商轮船未来可能会新造10艘40万吨级散货船，假设该批散货船按照长期租船合约(25年)年平均搁翱贰13%计算，将带给公司每年约2.4亿元的利润。招商轮船3日公告表示，招商轮船第四届董事会第十次会议上，一方面，通过了香港明华与巴西淡水河谷签署的《战略合作框架协议》的议案;另一方面，董事会授权公司管理层继续伺机处置老龄油轮及散货船。