日前，李克强总理刚刚结束了行程紧凑、成果丰硕的非洲之行，此行引发了各地舆论的高度关注，香港某报纸评论称：“李克强此次8天四国、百余场活动，带给非洲的不啻是一场‘中国旋风’。”对此，再联系长久以来中非双方在基建领域的深厚渊源，顿时对我们工程机械行业的前景满怀憧憬，或许中国工程机械的第二春将在广袤的非洲大陆绚烂绽放?
非洲大陆基建潮汹涌
在5月8日举行的第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛上，非洲进出口银行执行副行长顿别苍测蝉顿别苍测补表示，非洲在基础设施发展方面面临非常多的缺陷，要弥补这些缺陷，在未来的十年中，每年的平均投资额度需要达到930亿美元。“而从另一个角度来讲，这是一个好消息，对那些有眼光的投资者来说，这是一个大机遇所在。”
面对这一机遇，中国总理李克强在非洲访问期间提出，积极推进中非合作六大工程，中方将积极参与非洲工业化进程，加强同非洲的产业合作，在非设立高速铁路研发中心，力争实现到2020年中非贸易规模达到4000亿美元左右，中方对非直接投资存量要向1000亿美元迈进。
这里首先要提的是高铁输出，有着“中国高铁推销员”美誉的李克强，此次出访非洲的亮点之一仍然是“高铁外交”，并且取得了丰硕成果。据悉，中国铁建所属的中土集团与尼日利亚交通部签订了尼沿海铁路项目框架合同，总金额807.79亿元人民币，“将刷新中国公司海外工程纪录”。
中国高铁或将大举进军非洲
从高铁到飞机，再到基础设施建设，在中国面临经济转型升级的背景下，非洲对于中国经济的承接作用正在持续凸显。李克强访非势必给中资公司进入非洲带来更多商机，双方合作必将全面升级。
事实上，中国对非洲基础设施的投资近年来一直处于高位运行中，刚刚发布的《中国对外承包工程发展报告2013》显示，亚洲和非洲市场在中国对外承包工程行业的全球业务中占据主要份额。在此之前，非洲已连续四年成为中国第二大海外工程承包市场，比如，2012年中国公司在非洲完成承包工程营业额408.3亿美元，占中国对外承包工程完成营业总额的35.02%。
中国公司在非洲建成了大量市政道路、高速公路、立交桥、铁路和港口项目，而类似这种合作，未来必将继续深化，毕竟“非洲要让自己的基础设施达到一个可接受的水平，还有一段很长的道路要走”。