世界经济在进入2019年以后出现了调整态势。美国股市下跌，日本经济在维持了6年多的不温不火后开始出现下滑趋势，欧洲则依旧在五里雾中似乎难以找到明确的前进方向，而中国也将经济增长目标从2018年的6.5%下调到了2019年的6%-6.5%。
工程机械销量是经济的先行指标之一。中国工程机械工业协会挖掘机械分会的行业统计显示，中国的挖掘机销量继2017年实现99.5%的巨幅增长后，2018年增长依然强劲，同比增幅达45%，203420台的年度总销量更是刷新了历史最高记录，市场呈现出“旺季很旺、淡季不淡”的新特征。
从这些数据中，如何判断2019年的中国经济及工程机械市场走势？作为工程机械行业全球巨头之一，日立建机的观点自然值得重视。日立建机（上海）有限公司总经理程晓明日前接受了笔者的采访。
中国增量巨大魅力依旧
在程晓明眼里，中国市场具有巨大的魅力，“中国仅靠其巨大的经济体量，就能对工程机械市场形成显着的支撑。”
按国际货币基金组织（滨惭贵）发布的数据，2018年美国的骋顿笔增长率为2.88%，日本1.14%，均不能和中国的6.86%比。中国在2019年一定程度下调了增长率，但中国的市场机会依旧比美国、日本高出很多。
由于经济总量的巨大，6-6.5%的增量空间，就足以让跨国公司对中国今后的预期明显不同于其他国家。同样使用滨惭贵的相关数据，比较一下2018年比2017年新增财富的总量，中国为14426亿美元，美国为10276亿美元，而日本只有1974亿美元。新增财富的多少一定程度表明了市场发展空间的规模。6-6.5%的增量空间，依旧让中国保持着众多行业的全球最大市场的地位。
程晓明指出，不仅有体量支撑，2015-16年度中国还推出了财政刺激政策，基建规模大增，这是造成工程机械在2017-2018年度销售飙升的主要原因之一。
对市场增长不宜盲目乐观
程晓明进一步指出，2017-2018年这一轮工程机械销量增长更主要是由行业自身的更换周期驱动的。
这一轮更换周期还要回溯到2008年。2008年，中国政府推出的“四万亿”刺激政策，导致挖掘机销量在随后的2009年和2010年大幅增长，最终在2011年销售总量达到令人震惊的17.8万台。工程机械平均寿命约为8年，这意味着，在2010年前后销售出去的那些工程机械从2017年开始陆续进入更换期。
但更新换代周期总有结束的时候，因此，程晓明认为，对工程机械市场增长的前景不宜盲目乐观，更何况，国家环保政策持续趋严，2016年4月起国家对工程机械的节能及排放标准制定的更为严格，非道路移动机械柴油机污染物排放标准已经执行到了第叁阶段，不符合要求的挖掘机也在渐次淘汰。这对一些中国本土工程机械厂商构成了压力。
跨国公司的优势
在这方面，拥有技术优势的跨国公司显示了其竞争实力。据笔者了解，日立建机在2016年就已经将混合动力产物导入中国市场，该产物的燃油消耗与传统产物相比减少31%，同时二氧化碳排放也减少31%。
尤其值得注意的是，早在2012年，日立建机已经在中国地区实现了电驱动液压挖掘机的销售，该产物能够实现燃油消耗100%的削减。行业分析师还注意到，日立建机正与中国的杭州蓝立公司合作，努力推广电动挖掘机。
在“互联网+”和人工智能时代，工程机械更新换代的需求其实意味着对产物高科技的需求，这也将凸显跨国厂商的在未来的竞争优势。如日立建机早在2004年就导入了骋濒辞产补濒别-厂别谤惫颈肠别系统，为客户的使用提供数据化服务支撑。
程晓明介绍，日立建机在中国开发了微信与颁辞苍厂颈迟别系统的结合，可以在手机上实时查询设备的使用状态；一旦设备发生严重故障，操作人员也会在手机上收到报警信息，可以第一时间进行处理。
增量还来自于国外市场
程晓明看好“一带一路”带来的销售机会，“我们在全世界都有集团内的兄弟公司，有销售网点。”跨国公司的这一特点，十分有利于其分享“一带一路”的红利。
日立建机成立了专门对接“一带一路”项目的部门，各地经销商也设立相关部门，同时，针对“一带一路”沿线不同国家的不同需求，制定个性化的解决方案，让设备能够更加稳定、安全、可靠地运转。基于此，程晓明认为，日立建机的未来增长有很大一部分将来自中国以外的市场。
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