近日，我国矿车行业龙头公司北重集团北方股份成功研制出国内首台35吨级混合动力矿用车，标志着北方股份在产物动力多元化应用研究方面取得了突破性成果，填补了国内空白，同时也预示着我国成为世界上少有的掌握矿用车混合动力技术的国家。
北方股份研发的这款混合动力矿用车命名为狈罢贬35。该车采用国际先进的功率分流混合动力技术，配备高性能动力锂电池，发动机功率较原普通柴油驱动车辆降低了30%，双电机驱动变速系统可智能高效地进行最优功率分配，并最大程度回收制动能量，节省25%左右的燃油消耗，减少尾气排放。此外，混合动力矿用车能够实现发动机始终在高效区间运转，有助于提高发动机使用寿命，而免维护的动力电池运行也将大幅度降低维修成本。
据悉，北方股份矿用车正常使用使命长达15-20年，年运行时长达到5000-7000小时，具备高可靠性、高耐久性的特点。在产物全寿命周期运行成本核算中，燃油消耗占据了较大比例。因此，如何让矿用车更节油就成为了矿山开发运营降成本的重点。北方股份长期致力于降低矿用车燃油消耗的研究，在新能源应用领域不断加大投入，取得了业内公认的成果。早在2015年推出的国内首台采用辅助架线技术的双能源电动轮矿用车，就在非洲纳米比亚矿山运行中展示了其卓越的节油性能。此次成功研制的狈罢贬35混合动力矿用车，有望再次成为市场新宠。
“我们的目标是为用户提供高效低耗、具备全寿命周期运行成本优势的矿车，降低矿山运营成本，帮助用户取得成功。”北方股份总经理、党委副书记邬青峰在接受行业媒体采访时表示。据北方股份披露的相关信息显示，未来，北方股份将继续加大在新能源领域的研究力度，以客户需求为导向，继续为各类矿山用户提供具有竞争力的定制化矿车产物。
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