根据公开数据显示，2018年2月汽车起重机共计销售1540台，同比增长22%，环比下降26%。1-2月汽车起重机累计销售3612 台，同比增加 76%。
徐工市占率过半、叁大龙头霸占91%市场份额
汽车起重机的两大壁垒：资金密集与国家生产许可资质让许多公司望而却步，行业集中度逐年提升，叁大龙头的寡头地位也愈加稳固。
今年2月份，三大龙头的市场份额更是高达91%。分品牌来看，徐工机械2月共计销售汽车起重机 786台，市场占有率突破一半，以51%的市占率高居榜首;三一和中联2月汽车起重机销量分别以344台和274台位列市场二、三名。
随着汽车起重机市场的逐步回暖，徐工的龙头效应将充分显现，预计将从行业复苏中大幅受益。
更新换代及客户采购模式变化、成为回暖引擎
冬去春来，在春节放假因素的影响下，2月份国内汽车起重机同比销量不降反升。除去我们经常提到的基建投资之外，产物的更新换代及客户采购模式的变化成为了此次回暖的主要引擎。
汽车起重机的更新换代是此番销量上涨的主要引擎。国内汽车起重机一般8年左右更新，超期使用情况相对挖机更常见，因此判断汽车起重机新机销量受更新需求的影响可能比挖机更为严重。而且随着二手机库存的逐步出清，也进一步促进了新机销售的高增长。
根据草根调研得知，目前厂商的二手机库存已经从2016年的上百亿元，降低至目前的十亿元左右，其中汽车起重机仅3亿元左右。并且目前，25迟、80迟、130迟的常规机型，出现不同程度的断货现象。随着排放标准的升级，国叁机型淘汰是必然趋势，更新换代的需要将会愈加明显。
除去更新换代需求之外，客户采购模式的变化也为汽车起重机的销售添了一把火。例如央企工程局，从分散租赁改为采用集中租赁的方式，这种方式导致大的租赁公司出现采购高峰。
一季度同比增幅预计超50%
2018年2月汽车起重机共计销售1540台，同比增长22%，基本符合专家的预测，超出此前市场预期。根据有关机构调研，元宵节之后，南方地区基建、房地产和矿山等领域的项目陆续开工，并且好于去年同期;北方地区今年天气比较暖和，开工明显提前。
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